Работы начинают с выемки грунта. Растительный слой снимают целиком: органические включения перегнивают, и покрытие прокамни м-15 в строительствеаливается. Толщина выемки диктуется нагрузкой и составом грунта. Для пешеходной дорожки это обычно 25–35 см, под автомобильный въезд — существенно больше.

Отвод воды — то, купить слэб мрамора на чём экономят чаще всего. Задача — не дать воде задержаться в подстилающих слоях. Уклон дорожки выдерживают около 1–2 % в сторону газона или лотка. На суглинках и глинах в основание закладывают дренажную трубу.

Есть два принципиальных варианта основания — жёсткое и нежёсткое. Сыпучее основание укладывают слоями: геотекстиль, щебень фракции 20–40, расклинцовка мелкой фракцией, песчано-цементная подушка. Уплотнение обязательно для каждого слоя — это не тот этап, где можно спешить.

Бетонное основание необходимо под облицовку с плотным швом. Для наружных работ берут клей C2 с деформируемостью S1, используя метод двойного нанесения. Непроклеенные зоны приводят к отслоению покрытия. Открытое время клея выдерживают строго.

Швы — деталь, которая решает многое. Толщину шва назначают исходя из формата плит — без зазора плиты упрутся друг в друга в жару. При нежёстком основании зазоры заполняют песком либо гранитным отсевом. На бетонном основании берут эластичную затирку какой травертин выбрать для лестницы наружных работ. Деформационные швы нарезают каждые 3–5 метров.